1868年8月3日

朝、午前八時、旅宿をご出発。徒歩で海岸の砲台、軍艦製造所、そのほか海軍製造所へお越しになった。大砲・弾丸もご覧になった。アルスナールの入口で一人の士官を雇い、案内させた。

第一にスーフレン製艦所、第二に造船機械製造所（レプヲルジユ）、第三にフォンドリー（同機械製造所）、第四に海岸の台場、第五に干潮・満潮そのほか海波の動静を知る機械をご覧になった。さらに軍艦の貯所をご覧になった。軍艦はおよそ十二艘、ただし蒸気船は一艘ごとに砲百門を載せ、そのうち三艘は鉄船であった。

次にサルダルムを巡問され、製造中の軍艦をご覧になった。長さ百二十メートル、高さ二十五メイトル、幅二十五メイトルで、もっとも広大であった。軍艦に用いる木細工所、大砲弾製作所へお越しになり、次に小銃製作所へお越しになった。

Rochambeauという総鉄船をご覧になった。蒸気千三百馬力、大砲二十五門、ただし三百ポント。速力は一時間に十三から十五ヌーである。

諸所のご一覧を終え、正午にご帰館。

午後一時三十五分ご出発。プラス・ダルムを馬車で通り過ぎた。初代ナポレオン翁の銅像があり、その顔はイギリスを指し、この港を守っているようであった。それより海岸の海水浴場に沿って、昨日到着した汽車場を通った。この地は岩山が多い。道は巨岩に沿っていて、たいへん険しい。路傍に非常に大きな岩山があり、その峰に石で築き立てた台場があった。

シェルブールは四万五千人。フォール・デュ・ルール山はすべて岩石で、道路は屈曲している。およそ十丁ほどで頂上に至る。頂上には大きな砲台があり、千八百五十三年の製造という。兵卒の陣屋、弾薬の貯所が備わっていた。この台場は、港を攻める兵が山の裏から来るのを防ぐためのものだという。砲台は土台場で、砲門はいまだ備えていない。

午後二時半に山を下り、午後三時、港口で小船に乗り組み、午後三時三十五分、海中に築き立てられた台場に到着し、上陸した。築き立てた台場は長さおよそ一里余、幅七、八間で、すべて山石で築き立ててあった。その姿は長く築き立てた堤のようで、石は少し屈曲している。石砲台は四か所あり、大小は同じではない。製造はすべて石でなされていた。

この台場は、海岸からおよそ一里半ほど離れた海中を、人力で埋め立て、このように築城したものだという。およそ百年余に及んでも、いまだ完全には備わっていないという。四か所の砲台のうち、一か所のCentralという砲台へ登り、ご覧になった。この砲台は砲門を三重にしている。最上段と二段目には砲十四門を備え置いていた。ただし八十ポントほどで、その下はやや小さい。実に宏壮を尽くしていた。海中の深淵を埋め立てたというが、一見しただけでは信じ難いほどであった。

その長堤の石台場から右に、二つの広大な台場があった。その一つをアンペリヤールといい、もう一つをデフラマンという。その距離はおよそ一里に満たない。アンペリヤールはもっとも広大で、砲四百五十門を備え置いているという。石砲台の左に当たり、また一つの砲台がある。都合七つが海面に向かって築き立てられていた。内海の海軍局に沿って、二、三箇の壮大な砲台があった。

すべて旧年の製作であるので、山石で築き立ててあり、弾丸が破撃したときには砕け破れるだろうという。しかし、歳月を積み重ねてこのように成功させたことは、まことに人の功が天の造化に勝るとも言うべきほどである。

私は、シェルブールにエジプトの驚異を再現しようと決意していた。

午後五時半ご帰宿。午後七時、御夜餐。御夜餐後、海辺をご遊歩。この夜、案内のカピテインへ下され物を送り遣わした。